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波音737MAX的长期停飞,迫使美国航空公司在本周二下调了今年一季度的收入预期。拥有24架737MAX的美国航空在第一季度取消了近1200个航班,并在近日宣布将把由737MAX执飞的航班取消时间延长至6月5日,比此前宣布的时间延长了一个多月。美国航空表示,由于波音737MAX的全球停飞,公司将报告期内平均座位里程营收(revenue per seat mile)从此前的持平下调至了1%~2%。由于预期工资和福利支出下降,第一季度(不包括燃料和特殊项目)平均座位里程综合成本将同比增长3%。对于737MAX停飞对公司未来的影响,美国航空表示无法预测,因为该航司并不确定停飞的持续时间,以及何时会恢复运行。

《华尔街日报》报道中称,为了解决737MAX8的问题,波音目前正在开发一种软件修复程序。然而,即使波音在很短时间内推出该修复后的程序,一些分析人士预计,要得到全球监管机构的批准,737MAX至少也要等到今年9月份才可能恢复商业飞行。波音在整个3月共交付了54架所有机型的飞机,此外还有44笔飞机订单,其中包括3架737公务机型,但没有商务机型的订单。根据波音公司的纪录,这是自2012年5月份以来公司首次未接到任何737商务机型的订单。

“台独”分裂势力及其图谋和行径是台海和平稳定的最大威胁,是两岸关系和平发展的最大障碍,严重损害台湾同胞的切身利益和中华民族的整体利益,是与全民族为敌,逆历史潮流而动,绝不可能得逞。我们坚决维护国家主权和领土完整,决不容忍国家分裂的历史悲剧重演,决不为各种形式的“台独”分裂活动留下任何空间。我们要坚持底线思维,保持高度警惕,有效防范化解台海重大风险,继续团结广大台湾同胞,反对形形色色的“台独”分裂图谋和行径,共同维护、携手迈向祖国和平统一的光明前景。

二是借鉴国际寿险业税收征管的经验,改进我国寿险业税收征管政策。提升佣金费用扣除上限的改革,是提高我国寿险业竞争力重要突破口,也是与国外人寿保险行业税收征管政策相一致的。国际上通常是允许100%的扣除,无论费用是否予以递延都适用。此外,由于我国保险中介的佣金收入是全额征税的,现行的扣除限额还存在企业和个人所得税在佣金的不对称性问题。

一波三折Playtika收购案再起波澜?史玉柱微博所称“为了破坏巨人网络重大资产重组项目审批,近期一直有人去证监会抹黑我”的说法让外界再度关注到巨人网络一波三折仍未成行的一场海外收购。在游戏老本行,史玉柱也曾出手。刚借壳世纪游轮回归A股不久,2016年7月,巨人网络启动了一项巨额资本交易,到当年10月,这笔交易的细节和步骤逐步对外披露。巨人香港和其他投资人组成财团,以开曼Alpha为主体收购凯撒娱乐旗下的以色列休闲社交游戏公司Playtika 100%股权。10月20日,巨人网络与13个出资人签署协议,准备以305亿元总价收购这些出资人持有的开曼Alpha 99.9783%股权。

据相关人士透露,从国家和地区来看,2018年签证发放量最大的是中国大陆,约达544.71万件,占总数的78%。其次为菲律宾34.78万件(5%)和越南28.69万件(4%)。签证发放量最大的驻外公馆是日本驻上海总领事馆,为约225万件,从2013年的37.12万件,迅速增至约6倍。2013年,上海总领馆负责签证审查的职员为8人,而目前为10人,几乎保持不变,审查体制的扩充,未能跟上申请人数的增加。

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